BMW объявила о том, что новая модель M2 CS стала самым быстрым компактным автомобилем на легендарной трассе Нюрбургринг. Время круга составило 7 минут 25,5 секунды, что позволило сместить с пьедестала Audi RS3. Это впечатляющий результат, особенно учитывая, что G87 M2 CS улучшил предыдущий рекорд на 7,6 секунды. Разница со стандартной версией M2 ещё более значительна – 13,2 секунды.
За рулём во время рекордного заезда находился инженер BMW M Йорг Вайдингер, который также пилотировал стандартную M2 в 2023 году. Секрет впечатляющего результата не только в более мощном двигателе, – M2 CS оснащён усовершенствованным рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом объёмом 3,0 литра, мощность которого увеличена на 50 л.с. и 50 Нм крутящего момента. Кроме того, автомобиль на 30 килограммов легче.
Однако, дело не только в технических характеристиках. Стандартная M2 использовала шины Michelin Pilot Sport Cup 2, в то время как M2 CS был обут в более цепкие Pirelli P Zero Trofeo RS. Важно, что эти шины имеют допуск к дорожному использованию, так что BMW не нарушила никаких правил. Более того, ещё во второй половине мая, подразделение M подчеркивало наличие «ультра-трековых» шин.
Как и предполагалось после недавнего тизера BMW с замаскированным автомобилем, рекордный круг был пройден ещё до официального дебюта модели. Вайдингер установил новый рекорд примерно за шесть недель до премьеры. Заезд был выполнен на длинной 20,8-километровой конфигурации трассы Нюрбургринг-Нордшляйфе.
Самым быстрым серийным BMW на «Зелёном аду» остаётся M4 CSL с результатом 7:18.1, что на 7,4 секунды быстрее M2 CS. Возможно, для преодоления этого барьера потребуется ещё одна модель CSL. BMW упоминала о возможности выпуска M2 CSL, но окончательного решения пока нет.